1.1 项目基本情况
1.1.1 项目建设的必要性
1、完善城镇职能结构
哈尔盖镇职能为：青藏铁路线上的重要站点，是刚察县中心镇，以煤炭资源的开发、加工、运输为主导产业，在城镇主要以商贸等第三产业为主。
2、完善城镇空间布局规划
刚察县城镇体系规划确定至2030 年，全县规划构建“一心、两翼、一带”的空间结构。
“一带”即沿 315 国道为主的经济发展带。本次规划将发展潜力高、投资效益好的地段划定为重点发展带，使之成为城镇经济重点培育带，促进沿线城镇群的连带发展，发挥规模效应和集聚效应。刚察县所有乡镇均位于“一带”上，并呈“串珠状” 分布。以县城沙柳河镇、哈尔盖镇、泉吉镇为支撑，形成以315 国道为交通干线的
经济发展轴线，经济发展轴线串连了所有3 镇2 乡，能更好地带动全县乡镇的发展。
3、合理布局城乡空间结构
抓住环青海湖地区城镇分布的特征，以青海湖风景名胜区为中心，以西海、共和为支撑点，以泉吉镇、江河镇、黑马河镇、江西沟镇等位第一圈层，以过马营镇、倒淌河镇、默勒镇、哈尔盖镇、青石嘴镇、峨堡镇等位第二圈层，构建“圈层式”的城镇空间布局。
4、完善旅游特色小镇
本着“小而精、精而美”的原则，重点建设环青海湖地区旅游特色小城镇，培育旅游商贸型城镇。以小城市和重点城镇为主体，以现有城镇为基础，强化产业支撑， 引导城镇功能与国家重要生态功能区、全省旅游和体育赛事黄金区、现代生态畜牧业示范区、特色能源资源开发区相衔接，建成一批旅游型、资源开发和农牧服务型城镇。该项目的建设，对于改善镇区的交通现状，加强与县郊以及旅游胜地的联系有着十分重要的作用。在国家经济发展战略西移的良好机遇下，尽快实施本项目可加快地区的经济走上新台阶，进而促进与周边城镇的来往。城镇化水平的提高，交通条件的改善，将使投资环境大大改善，有利于吸引投资，带动城郊地区发展及土地资源的开发利用，产生新的经济增长点，拉动内需，创造更多的就业机会。
综上所述，该项目的建设是十分必要的。
1.1.2 项目基本性情况
1、主要技术指标
（1）项目名称：刚察县哈尔盖支路道路整治工程
（2）建设单位：刚察县交通运输局
（3）项目位置：本项目位于青海省海北州刚察县哈尔盖镇经二路、纬一路、经三路北段、纬二路中段和经四路，地理中心坐标为东径100°24′45.74″、北纬 37°
13′45.43″。项目区地理位置图见附图 1。
（4）建设性质：新建
（5）建设规模：道路总长为1594.455m，其中：桩号K0+000-K0+310 为经二路北段，桩号K0+310-K0+655 为纬一路，桩号K0+655-k0+948.414 为经三路北段；桩号K0+000-K0+260 为纬二路中段，桩号K0+260-K0+417.188 为经四路。经二路北段、纬一路、经三路北段、纬二路中段、经四路道路红线宽度为12m，道路等级为干路，设计车速40km/h。纬三路为228.853m，红线宽度为8m，道路等级为支路，设计车速为30km/h。
工程建设内容包括道路、排水、照明、绿化、交通设施等工程。
（6）总投资：本项目总投资900.00 万元，其中土建投资为767.02 万元。
（7）建设工期：2021 年7 月至2022 年8 月。
（8）占地面积：本项目占地面积为2.82hm2，其中永久占地2.46hm2，临时占地
0.36hm2。占地类型为草地（天然牧草地）2.38hm2、交通运输用地（公路用地）0.44hm2。
（9）土石方量：本项目建设期间产生土石方挖方量1.12 万m3，填方量0.73 万
m3，借方0.36 万m3（全部为外购砂石料），弃方0.75 万m3（全部运至县城垃圾厂内）。
2、项目前期工作进展情况
（1）主体设计前期工作进展情况
2020 年3 月，受刚察县交通运输局委托，中科华创国际工程设计顾问集团有限公司根据相关规程规范，在进行现场查勘、资料收集等基础上编制完成了《刚察县哈尔盖支路道路整治工程可行性研究报告》及其图纸，于2020 年4 月13 日下达北发改
[2020]127 号关于刚察县哈尔盖支路道路整治工程可行性研究报告的批复。
（2）水保科研勘测设计工作进展情况
根据《中华人民共和国水土保持法》等有关法律法规的要求，2021 年5 月，受刚察县交通运输局的委托，西宁皓安生态科技有限公司承担了《刚察县哈尔盖支路道路整治工程水土保持方案报告表》的编制任务，根据有关规定，科研勘测设计技术人员通过现场调查和项目的特点，在对工程现场进行实地踏察和相关的资料与图件收集的基础上，2021 年5 月编制完成了《刚察县哈尔盖支路道路整治工程水土保持方案报告表》。
（3）项目建设情况
该项目目前未开工建设。
